Sin trenes de pasajeros y pocas personas capaces de pagar un automóvil, prácticamente todos viajan en “autobuses de pollo” en Guatemala.

Estos autobuses pueden ser decrépitos, incómodos, llenos de humo y abarrotados, pero le brindan una oportunidad única de mezclarse con los guatemaltecos comunes.

Si opta solo por los traslados turísticos, se perderá una de las experiencias más esenciales del país.

Autobuses más cómodos, algunos de ellos bastante rápidos y lujosos, recorren las carreteras principales, pero una vez que abandonas las rutas centrales y te diriges a los desvíos, generalmente no hay alternativa a un viaje lleno de baches dentro de un autobús de pollo o una camioneta.

El sistema de carreteras del país se ha mejorado sustancialmente en los últimos años, pero los caminos de tierra son la norma en algunas áreas rurales, donde la marcha puede ser dolorosamente peatonal.

Afortunadamente, sea cual sea el ritmo de su viaje, siempre tendrá la espectacular campiña guatemalteca para maravillarse.

en autobús

Los autobuses son baratos, convenientes y pueden ser tremendamente entretenidos. En su mayor parte, el servicio es extremadamente completo y llega incluso a los pueblos más pequeños.

Autobuses de pollo

Guatemala tiene dos clases de autobús. Los autobuses de segunda clase o “autobuses de pollo”, conocidos como camionetas, son los más comunes y se distinguen fácilmente por sus características nubes de gases espesos, negros y nocivos y escapes ásperos.

Las camionetas son viejos autobuses escolares norteamericanos, con espacio limitado para las piernas, y los asientos y pasillos suelen estar repletos de pasajeros.

El conductor siempre parece ser un ladino bigotudo con ojo para las damas y obsesión por la velocidad y los adelantamientos en las esquinas ciegas, mientras que su ayudante (ayudante) siempre parece tener exceso de trabajo y ser menor de edad. El trabajo del ayundante es trepar al techo para recuperar su mochila, recoger las tarifas y gritar el destino a todos.

Si bien viajar en un autobús de segunda clase puede ser incómodo, nunca es aburrido, con pollos cloqueando, música asaltando sus tímpanos y vendedores de bocadillos pregonando su negocio.

Casi todos los autobuses de pollo operan desde terminales de autobuses públicos, a menudo adyacentes al mercado; entre ciudades puede llamar a los autobuses y casi siempre se detendrán por usted, independientemente de cuántas personas ya estén a bordo.

Pullmans (autobuses de primera clase)

El llamado pullman, generalmente un autobús estilo Greyhound, está calificado como de primera clase y los boletos se pueden comprar por adelantado. Estos servicios “exprés” son alrededor de un 25 por ciento más caros que los autobuses normales: alrededor de US$1,50 la hora, aunque hay algunas opciones muy lujosas y más caras.

Los servicios varían enormemente: los autobuses de algunas compañías son de dos pisos, con asientos reclinables y aire acondicionado frío como el hielo, mientras que otros operadores usan vehículos decrépitos. A cada pasajero se le asigna un asiento y todos los pullmans son bastante puntuales.

Los pullmans suelen salir de las oficinas privadas de la empresa de buses y solo recorren las rutas principales, conectando la capital con Río Dulce y Flores/Santa Elena, Quetzaltenango, Huehuetenango, la frontera con México, Chiquimula y Esquipulas, Puerto Barrios, Cobán, Copán y el resto de Centroamérica.

Tenga en cuenta que los conductores suelen recoger los billetes al final del viaje, así que asegúrese de no perder el suyo.